பறக்கும் தட்டு – வேற்றுலகவாசிகளின் மர்மம்

அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள் (யுஎஃப்ஒ), பறக்கும் தட்டு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.இரண்டாம் உலகப் போருக்குப் பிறகு ராக்கெட்டியின் வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்து யுஎஃப்ஒக்கள் ஒரு முக்கிய ஆர்வமாக மாறியது, மேலும் சில ஆராய்ச்சியாளர்களால் பூமிக்கு வருகை தரும் வேற்று கிரகவாசிகள்,அவர்கள் உலகத்தை வேவு பார்க்க வருவதாக என்றும் பரவலாக கருதப்பட்டது.ஆனால் இது  வதந்தி என்றும்  உலகின் ஒரு வல்லரசு இரகசியமாக செய்துவரும் இராணுவ ஆராய்ச்சி நடவடிக்கைகளின் ஒரு வெளிப்பாடுதான் பறக்கும்தட்டுகள் எனவும் கூறுபவர்களும்  உள்ளனர்.

பறக்கும் தட்டு

1947 ஆம் ஆண்டில் முதல்  யுஎஃப்ஒ உலகிற்கு தெரிய வந்தது. தொழிலதிபர் கென்னத் அர்னால்ட் தனது சிறிய விமானத்தில்   பறக்கும்போது வாஷிங்டனில் உள்ள மவுண்ட் ரெய்னர் அருகே அதிவேக சென்ற ஒன்பது  பொருள்களைக் கொண்ட ஒரு குழுவைப் பார்த்ததாகக் கூறினார். பிறை வடிவிலான பொருட்களின் வேகத்தை மணிக்கு பல ஆயிரம் மைல்கள் என அர்னால்ட் மதிப்பிட்டார், மேலும் அவை “தட்டுகள் தண்ணீரில் மிதப்பது  போல” நகர்ந்ததாகவும் கூறினார். அதைத் தொடர்ந்து வந்த செய்தித்தாள் அறிக்கையில், பொருள்கள் தட்டு வடிவிலானவை என்று தவறாகக் கூறப்பட்டது, எனவே பறக்கும் தட்டு என்ற சொல் உருவாகியது.

ரோஸ்வெல் யுஎஃப்ஒ சம்பவம்

அர்னால்ட் பறக்கும் பொருள்களைப் பார்த்த அதே ஆண்டு, பண்ணையார் டபிள்யூ. நியூ மெக்ஸிகோவின் ரோஸ்வெல்லில் உள்ள ஒரு இராணுவ விமானநிலையத்திற்கு அருகில் “மேக்” பிரேசல் ஒரு மர்மமான 200-கெஜம் நீளமான சிதைவைக் கண்டார். இது ஒரு பறக்கும் தட்டின்  எஞ்சியுள்ள பொருள்கள் என உள்ளூர் ஆவணங்கள் தெரிவித்தன. இதை பற்றி  யு.எஸ்.இராணுவம் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது, இது ஒரு வானிலை பலூன் என்று,ஆனால் செய்தித்தாள் புகைப்படம் வேறுவிதமாக பரிந்துரைத்தது.

1950 களில் சதித்திட்டத்தின் தீப்பிழம்புகள் மேலும் தூண்டப்பட்டன, நியூ மெக்ஸிகோ முழுவதும் வானத்திலிருந்து விழுந்த வேற்றுகிரகவாசிகளைப் போல தோற்றமளிக்கும் ஏலியன்கள்  “தோல்” மற்றும் அலுமினிய “எலும்புகள்” கொண்ட டம்மிகள் அவசரமாக இராணுவ வாகனங்களால் அழைத்துச் செல்லப்பட்டன. முந்தைய ரோஸ்வெல் பார்வைகளை நம்பியவர்களுக்கு, இது அரசாங்கம் ஏதோ   மூடிமறைப்பது போல் தோன்றியது. விமானப்படையைப் பொறுத்தவரை, இந்த “போலி சொட்டுகள்” விமானிகளுக்கு நீர்வீழ்ச்சியைத் தக்கவைக்க புதிய வழிகளைச் சோதிக்கும் ஒரு வழியாகும்.

ஐம்பது ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, ரோஸ்வெல் இடிபாடுகள் ஒரு ரகசிய அணு உளவுத் திட்டமான திட்ட மொகலின் ஒரு பகுதி என்பதை ஒப்புக் கொண்ட இராணுவம் அடுத்த அறிக்கையை வெளியிட்டது.

ப்ராஜெக்ட் ப்ளூ புக்

அடையாளம் காணப்படாத வான்வழி நிகழ்வுகளின் பார்வைகள் அதிகரித்தன, மேலும் 1948 ஆம் ஆண்டில் யு.எஸ். விமானப்படை இந்த அறிக்கைகள் குறித்து திட்ட அடையாளம்(ப்ராஜெக்ட் சைன்) என அழைக்கப்பட்டது. பனிப்போர் பதற்றம் அதிகரித்து வந்தது, மேலும் இந்த திட்டத்துடன் தொடர்புடையவர்களின் ஆரம்ப கருத்து என்னவென்றால், யுஎஃப்ஒக்கள் பெரும்பாலும் அதிநவீன சோவியத் விமானங்கள் தான், இருப்பினும் சில ஆராய்ச்சியாளர்கள் அவை மற்ற உலகங்களிலிருந்து விண்கலங்களாக இருக்கலாம் என்று கூறினாலும், வேற்று கிரக கருதுகோள் (ஈடிஎச்) என்றும்  அழைக்கப்படுகிறது.

ஒரு வருடத்திற்குள், ப்ராஜெக்ட் சைனை  ப்ராஜெக்ட் கிரட்ஜ்  வெற்றி பெற்றது, இது 1952 ஆம் ஆண்டில் ஓஹியோவின் டேட்டனில் உள்ள ரைட்-பேட்டர்சன் விமானப்படை தளத்தை தலைமையிடமாகக் கொண்ட யுஎஃப்ஒக்கள், ப்ராஜெக்ட் ப்ளூ புக் பற்றிய அதிகாரப்பூர்வ விசாரணைகளின் நீண்டகாலமாக மாற்றப்பட்டது. 1952 முதல் 1969 வரை திட்ட நீல புத்தகம் 12,000 க்கும் மேற்பட்ட பார்வைகள் அல்லது நிகழ்வுகளின் அறிக்கைகளைத் தொகுத்தது, அவை ஒவ்வொன்றும் இறுதியில் (1) அறியப்பட்ட வானியல், வளிமண்டல அல்லது செயற்கை (மனிதனால் ஏற்படும்) நிகழ்வு அல்லது (2) “அடையாளம் காணப்படாதவை” என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. . ” பிந்தைய வகை, மொத்தத்தில் சுமார் 6 சதவிகிதம் உள்ளது, அறியப்பட்ட நிகழ்வைக் கொண்டு அடையாளம் காண போதுமான தகவல்கள் இல்லாத வழக்குகள் இதில் அடங்கும்.

ராபர்ட்சன் குழு மற்றும் காண்டன் அறிக்கை

யுஎஃப்ஒ நிகழ்வு குறித்த ஒரு அமெரிக்க பேச்சுவார்த்தை நடந்து கொண்டிருந்தது. 1952 ஆம் ஆண்டின் வெப்பமான கோடையில், வாஷிங்டன், டி.சி.யில் உள்ள தேசிய விமான நிலையத்திற்கு அருகே ஒரு  தொடர் ரேடார்  காட்சி மற்றும்  காட்சிகள் நிகழ்ந்தன. இந்த நிகழ்வுகள் நகரத்தின் மீது காற்றில் வெப்பநிலை தலைகீழ் காரணமாக இருந்த போதிலும், இந்த விளக்கத்தால் அனைவருக்கும் நம்பிக்கை ஏற்படவில்லை. இதற்கிடையில், யுஎஃப்ஒ அறிக்கைகளின் எண்ணிக்கை கணிசமான அளவிற்கு உயர்ந்தது.

இது நிகழ்வுகளை விசாரிக்க விஞ்ஞானிகள் நிபுணர் குழுவை அமைக்க யு.எஸ். அரசாங்கத்தை தூண்டுவதற்கு மத்திய புலனாய்வு அமைப்பு வழிவகுத்தது. குழு தலைமை தாங்கிய எச்.பி. கலிஃபோர்னியாவின் பசடேனாவில் உள்ள கலிபோர்னியா இன்ஸ்டிடியூட் ஆப் டெக்னாலஜியில் இயற்பியலாளரான ராபர்ட்சன், மற்ற இயற்பியலாளர்கள், ஒரு வானியலாளர் மற்றும் ஒரு ராக்கெட் பொறியியலாளரை உள்ளடக்கியது. ராபர்ட்சன் குழு 1953 இல் மூன்று நாட்கள் சந்தித்து இராணுவ அதிகாரிகள் மற்றும் திட்ட நீல புத்தகத்தின் தலைவரை பேட்டி கண்டது. யுஎஃப்ஒக்களின் படங்கள் மற்றும் புகைப்படங்களையும் அவர்கள் ஆய்வு செய்தனர்.

அவர்களின் ஆய்வு  முடிவுகள் என்னவென்றால்

 (1) 90 சதவிகித பார்வைகள் வானியல் மற்றும் வானிலை நிகழ்வுகளுக்கு (எ.கா., பிரகாசமான கிரகங்கள் மற்றும் நட்சத்திரங்கள், விண்கற்கள், அரோராக்கள், அயன் மேகங்கள்) அல்லது விமானம், பலூன்கள், பறவைகள் மற்றும் தேடல் விளக்குகள் போன்ற பூமிக்குரிய பொருட்களுக்கு எளிதில் காரணமாக இருக்கலாம்;

(2) வெளிப்படையான பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் இல்லை; மற்றும்

 (3) ETH ஐ ஆதரிக்க எந்த ஆதாரமும் இல்லை.

குழுவின் அறிக்கையின் பகுதிகள் 1979 வரை வகைப்படுத்தப்பட்டன, மேலும் இந்த நீண்ட ரகசியம் அரசாங்கத்தை மூடிமறைக்கும் சந்தேகங்களுக்கு உதவியது.

திட்ட நீல புத்தகத்தால் சேகரிக்கப்பட்ட மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயங்களை மறுஆய்வு செய்ய விமானப்படையின் வேண்டுகோளின் பேரில் இரண்டாவது குழு 1966 இல் அமைக்கப்பட்டது. இரண்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 59 யுஎஃப்ஒ பார்வைகளைப் பற்றி விரிவான ஆய்வு செய்த இந்த குழு, அதன் முடிவுகளை அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள்களின் அறிவியல் ஆய்வு என வெளியிட்டது-இது காண்டன் அறிக்கை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது விசாரணைக்கு தலைமை தாங்கிய இயற்பியலாளர் எட்வர்ட் யு. காண்டன் அவர்களது பெயரிடப்பட்டது. காண்டன் அறிக்கையை தேசிய அறிவியல் அகாடமியின் சிறப்புக் குழு மதிப்பாய்வு செய்தது. மொத்தம் 37 விஞ்ஞானிகள் இந்த அறிக்கைக்காக அத்தியாயங்கள் அல்லது அத்தியாயங்களின் பகுதிகளை எழுதினர், இது 59 யுஎஃப்ஒ பார்வைகளின் விசாரணைகளை விரிவாக உள்ளடக்கியது.

ராபர்ட்சன் பேனலைப் போலவே, அறிக்கையிலும் பொதுவான நிகழ்வுகளைத் தவிர வேறு எதற்கும் ஆதாரங்கள் இல்லை என்றும், யுஎஃப்ஒக்கள் மேலதிக விசாரணைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கவில்லை என்றும் குழு முடிவு செய்தது. இது, பார்வை நடவடிக்கைகளில் சரிவுடன் சேர்ந்து, 1969 இல் திட்ட நீல புத்தகத்தை அகற்ற வழிவகுத்தது.

பகுதி 51

1950 கள் மற்றும் 60 களில், நெவாடாவில் ஏரியா 51 ஐச் சுற்றி பல யுஎஃப்ஒ பார்வைகள் பதிவாகியுள்ளன, இது சிஐஏ, யு.எஸ். விமானப்படை மற்றும் லாக்ஹீட் மார்டின் ஆகியோரால் சோதனை விமானங்களின் விமானங்களை சோதிக்க அல்லது “கருப்பு விமானம்” என்று பயன்படுத்தப்பட்டது. வகை 51 ஆவணங்கள் ஆர்கார்ட் எனப்படும் பனிப்போர் திட்டத்திற்கு ஏரியா 51 அமைந்திருப்பதைக் காட்டுகின்றன, இது ஒரு உளவு விமானத்தை உருவாக்க அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது, இது காற்றில் கண்டறிய முடியாதது மற்றும் இரும்புத் திரைக்குப் பின்னால் தகவல்களைச் சேகரிக்க பயன்படுகிறது. இதன் விளைவாக எஸ்.ஆர் -71 பிளாக்பேர்ட், எஃப் -117 நைட்ஹாக் மற்றும் ஆர்க்காங்கெல் -12 (ஏ -12) ஒரு மணி நேரத்திற்கு 2,000 மைல் வேகத்தில் பயணித்தன. இந்த மர்மமான விமானங்கள் வேற்று கிரக வாழ்க்கை மற்றும் அவற்றின் விண்கலத்தில் சோதனைகளை மேற்கொள்ள பகுதி 51 பயன்படுத்தப்பட்டது என்ற வதந்திகளும் பரவியது.

யுஎஃப்ஒக்களின் பிற விசாரணைகள்

நிபுணர் குழுக்களுடன் முன்னேற ETH தோல்வியுற்ற போதிலும், ஒரு சில விஞ்ஞானிகள் மற்றும் பொறியியலாளர்கள், குறிப்பாக ஜெ. ஆலன் ஹைனெக், ஈவன்ஸ்டனில் உள்ள வடமேற்கு பல்கலைக்கழகத்தின் வானியலாளர், இல்லின்,ப்ராஜெக்ட்  சைன், கிரட்ஜ் மற்றும் ப்ளூ புக் திட்டங்களில் எடுபட்டிருந்தவர் , மிகவும் நம்பகமான யுஎஃப்ஒ அறிக்கைகளில் ஒரு சிறிய பகுதியே வேற்று கிரக பார்வையாளர்கள் இருப்பதற்கு திட்டவட்டமான அறிகுறிகளைக் கொடுத்தது என்று முடிவுசெய்தது. ஹைனெக் யுஎஃப்ஒ ஆய்வுகள் மையத்தை (கியூஃபோஸ்) நிறுவினார், இது இந்த நிகழ்வை தொடர்ந்து விசாரிக்கிறது.

மிகவும் பிரபலமான யுஎஃப்ஒ விபத்து ஏதேனும் நிகழ்ந்ததாகக் கூறப்படுகிறது – சந்தேக நபர்கள் ஒரு உயர் ரகசிய உளவு பலூன் என்று கூறுகிறார்கள்; விசுவாசிகள் அன்னிய விமானிகளுடன் ஒரு விண்கலம் – 1947 இல் நியூ மெக்ஸிகோவின் ரோஸ்வெல்லுக்கு வெளியே பாலைவனத்தில் ஒரு பண்ணையில் மோதியது, விவாதம் இன்றுவரை பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

திட்ட நீல புத்தகத்தைத் தவிர, யுஎஃப்ஒ பார்வைகளின் ஒரே உத்தியோகபூர்வ மற்றும்  முழுமையான பதிவுகள் கனடாவில் வைக்கப்பட்டன, அவை 1968 ஆம் ஆண்டில் கனேடிய தேசிய பாதுகாப்புத் துறையிலிருந்து கனேடிய தேசிய ஆராய்ச்சி கவுன்சிலுக்கு மாற்றப்பட்டன. கனேடிய பதிவுகள் சுமார் 750 பார்வைகளைக் கொண்டிருந்தன. யுனைடெட் கிங்டம், சுவீடன், டென்மார்க், ஆஸ்திரேலியா மற்றும் கிரீஸ் ஆகிய நாடுகளில் குறைவான முழுமையான பதிவுகள் பராமரிக்கப்பட்டுள்ளன. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில், கோலோவின் பெல்வியூவில் உள்ள CUFOS மற்றும் பரஸ்பர யுஎஃப்ஒ நெட்வொர்க் ஆகியவை பொதுமக்களால் அறிவிக்கப்பட்ட பார்வைகளைத் தொடர்ந்து பதிவு செய்கின்றன.

சோவியத் யூனியனில், யுஎஃப்ஒக்களைப் பார்ப்பது பெரும்பாலும் ரகசிய இராணுவ ராக்கெட்டுகளின் சோதனைகளால் தூண்டப்பட்டது. சோதனைகளின் உண்மையான தன்மையை மறைக்க, அரசாங்கம் சில நேரங்களில் இந்த ராக்கெட்டுகள் வேற்று கிரகத்தினோடதாக  இருக்கலாம் என்ற பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை ஊக்குவித்தது, ஆனால் இறுதியில் விளக்கங்கள் தங்களுக்கு அதிகமான தகவல்களைத் தரக்கூடும் என்று முடிவு செய்தன. சீனாவில் யுஎஃப்ஒ பார்வைகள் இதேபோல் பொதுமக்களுக்கு தெரியாத இராணுவ நடவடிக்கைகளால் தூண்டப்பட்டுள்ளன.

யுஎஃப்ஒ பார்வைகள்

சாட்சிகளின் எண்ணிக்கை, சாட்சிகள் ஒருவருக்கொருவர் சுயாதீனமாக இருந்தார்களா, கவனிக்கும் நிலைமைகள் (எ.கா., மூடுபனி, மூடுபனி, வெளிச்சத்தின் வகை) மற்றும் பார்க்கும் திசை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்பட்டபடி, யுஎஃப்ஒ அறிக்கைகள் நம்பகத்தன்மையில் பரவலாக வேறுபடுகின்றன. பொதுவாக, ஒரு பார்வையைப் புகாரளிக்க சிக்கலை எடுக்கும் சாட்சிகள், இந்த பொருள் வேற்று கிரக தோற்றம் அல்லது ஒரு இராணுவ கைவினை என்று கருதுகின்றனர். இந்த அனுமானம் வழக்கமாக பொருள்களின் தொகுப்புகள், இயற்கைக்கு மாறான-பெரும்பாலும் திடீர்-இயக்கங்கள், ஒலியின் பற்றாக்குறை, பிரகாசம் அல்லது நிறத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் மற்றும் விசித்திரமான வடிவங்கள் ஆகியவற்றால் பறப்பதாக கருதப்படுவதை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

உதவி பெறாத கண் தந்திரங்களை வகிக்கிறது என்பது அனைவரும் அறிந்ததே. வீனஸ் கிரகம் போன்ற ஒரு பிரகாசமான ஒளி பெரும்பாலும் நகரத் தோன்றுகிறது. வானியல் பொருள்கள் ஓட்டுநர்களுக்கு அதிருப்தி அளிக்கக்கூடும். யுஎஃப்ஒக்களின் தூரம் மற்றும் வேகத்தின் காட்சி பதிவுகள் மிகவும் நம்பமுடியாதவை, ஏனென்றால் அவை கருதப்படும் அளவை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மேலும் அவை பெரும்பாலும் வெற்று வானத்திற்கு எதிராக பின்னணி பொருள் இல்லாத (மேகங்கள், மலைகள் போன்றவை) அதிகபட்ச தூரத்தை அமைக்கின்றன. ஜன்னல்கள் மற்றும் கண்கண்ணாடிகளின் பிரதிபலிப்புகள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட காட்சிகளை உருவாக்குகின்றன, மேலும் கேமரா லென்ஸ்கள் போன்ற சிக்கலான ஆப்டிகல் அமைப்புகள் ஒளியின் புள்ளி ஆதாரங்களை வெளிப்படையாக சாஸர் வடிவ நிகழ்வுகளாக மாற்றும்.

இத்தகைய ஒளியியல் மாயைகள் மற்றும் படங்களை விளக்குவதற்கான உளவியல் விருப்பம் பல காட்சி யுஎஃப்ஒ அறிக்கைகளுக்குக் காரணம் என்று அறியப்படுகிறது, மேலும் குறைந்தது சில பார்வைகள் புரளி என்று அறியப்படுகின்றன. ரேடார் பார்வைகள், சில விஷயங்களில் மிகவும் நம்பகமானவை என்றாலும், செயற்கை பொருள்கள் மற்றும் விண்கல் தடங்கள், அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயு, மழை அல்லது வளிமண்டலத்தில் வெப்ப இடைநிறுத்தங்களுக்கு இடையில் பாகுபாடு காட்டத் தவறிவிடுகின்றன.

அன்னிய கடத்தல்களுக்கான சாத்தியமான விளக்கங்கள்

கடத்தல்கள் போன்ற “தொடர்பு நிகழ்வுகள்” பெரும்பாலும் யுஎஃப்ஒக்களுடன் தொடர்புடையவை, ஏனென்றால் அவை வேற்று கிரக பார்வையாளர்களுக்குக் கூறப்படுகின்றன. எவ்வாறாயினும், கடத்தல்களுக்கான விளக்கமாக ETH இன் நம்பகத்தன்மை இந்த நிகழ்வை ஆராய்ந்த பெரும்பாலான உளவியலாளர்களால் மறுக்கப்படுகிறது. “தூக்க முடக்கம்” என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பொதுவான அனுபவம் குற்றவாளியாக இருக்கலாம் என்று அவர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர், ஏனெனில் இது ஸ்லீப்பர்கள் ஒரு தற்காலிக அசைவற்ற தன்மையையும் அவர்கள் பார்க்கப்படுகிறார்கள் என்ற நம்பிக்கையையும் தருகிறது.

முதல் யுஎஃப்ஒ கடத்தல் வழக்கு – இன்றுவரை மிகவும் பிரபலமானது – 1961 ஆம் ஆண்டில் யுஎஃப்ஒவால் துரத்தப்பட்டு கடத்தப்பட்டதாகக் கூறிய ஒரு இனக்குழு தம்பதியர் பார்னி மற்றும் பெட்டி ஹில். இருப்பினும், இந்த நிகழ்வுக்கு வேறு நேரில் கண்ட சாட்சிகள் யாரும் இல்லை என்பதாலும், அந்த நேரத்தில் அவர்கள் கடத்தலைப் புகாரளிக்கவில்லை என்பதாலும் (அதை ஹிப்னாஸிஸின் கீழ் மட்டுமே நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள்), பலரும் சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர்.

மற்றொரு பிரபலமான யுஎஃப்ஒ பார்வை மார்ச் 1997 இல் அரிசோனாவின் பீனிக்ஸ் அருகே நிகழ்ந்தது, அப்போது இரவு வானத்தில் தொடர்ச்சியான பிரகாசமான விளக்குகள் பதிவாகியுள்ளன. பார்வையிடும் நேரத்தில் வழக்கமான பயிற்சிகளின் போது இராணுவம் அருகிலுள்ள நிரூபிக்கும் மைதானத்தின் மீது எரியும் என்று தெரிந்தாலும், யுஎஃப்ஒ பஃப்ஸ் விளக்குகள் குறித்த அரசாங்கத்தின் விளக்கத்தை நிராகரித்து.

அப்போதிருந்து, யுஎஃப்ஒ பார்வைகள் பல பதிவாகியுள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில் நிறைய கவனத்தை ஈர்த்தது, அந்தக் காலத்திலிருந்து கட்டுரைகளுக்கான இணைப்புகள் இங்கே உள்ளன:

ஜனவரி 7, 2007: யுஎஃப்ஒ உரிமைகோரல்களை விமானப்படை மறுக்கும் வரை ஆர்கன்சாஸ் மீது விசித்திரமான விளக்குகள் இணையத்தில் பல ஊகங்களைத் தூண்டின, வழக்கமான பயிற்சியின் ஒரு பகுதியாக விமானங்களில் இருந்து எரிப்புகள் கைவிடப்பட்டன என்பதை விளக்குகிறது.

ஏப்ரல் 21, 2008: பீனிக்ஸ் விளக்குகள் மீண்டும் அறிவிக்கப்பட்டன. இது ஒரு புரளி, ஹீலியம் பலூன்களுடன் பிணைக்கப்பட்ட சாலை எரிப்புகளால் உருவாக்கப்பட்டது. ஏமாற்றுக்காரன் அதை ஒப்புக்கொண்டான், நேரில் பார்த்தவர்கள் அதைச் செய்வதைப் பார்த்தார்கள்.

ஜனவரி 5, 2009: நியூ ஜெர்சி யுஎஃப்ஒக்கள் வரலாற்று சேனலில் புகாரளிக்கப்பட்டன என்று நிரூபிக்கப்பட்டன, அவை ஒரு சமூக பரிசோதனையின் ஒரு பகுதியாக ஹீலியம் பலூன்கள், சிவப்பு எரிப்பு மற்றும் மீன்பிடி கோடுகள் என மாறியது. இந்த மோசடியைச் செய்த நபர்களான ஜோ ரூடி மற்றும் கிறிஸ் ருஸ்ஸோ ஆகியோர் அருகிலுள்ள மோரிஸ்டவுன் விமான நிலையத்திற்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக 250 டாலர் அபராதம் விதித்தனர்.

அக்டோபர் 13, 2010: மன்ஹாட்டன் மீதான யுஎஃப்ஒக்கள் ஹீலியம் பலூன்களாக மாறியது, இது வெர்னான் மவுண்டில் உள்ள ஒரு பள்ளியில் விருந்திலிருந்து தப்பியது.

ஜனவரி 28, 2011: யுஎஃப்ஒக்கள் புனித நிலத்தின் மீது (ஜெருசலேமின் கோயில் மவுண்டில் உள்ள டோம் ஆஃப் தி ராக்) ஒரு புரளி என தெரியவந்தது – வீடியோ எடிட்டிங் மென்பொருளின் பயன்பாட்டின் விளைவுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன.

ஜூலை 2011: கடல் தரையில் ஒரு யுஎஃப்ஒவைப் பார்த்தது ஒரு ஸ்வீடிஷ் விஞ்ஞானிக்கு காரணம், ஆனால் அந்த ஆராய்ச்சியாளர் பீட்டர் லிண்ட்பெர்க், மங்கலான படங்களில் அவர் கண்டறிந்த விஷயம் “முற்றிலும் வட்டமானது” என்று கூறினார், குறைந்த தெளிவுத்திறனால் ஆதரிக்கப்படாத ஒரு கூற்று சோனார் படம். இரண்டாவது “ஒழுங்கின்மை” இந்த வழக்கை இன்னும் வினோதமாகக் காட்டியது, ஆனால் அன்னிய தோற்றத்தை பரிந்துரைக்க எந்த ஆதாரமும் வெளிவரவில்லை.

ஏப்ரல் 2012: சூரியனுக்கு அருகிலுள்ள ஒரு யுஎஃப்ஒ, நாசா படத்தில் காணப்பட்டது, கேமரா தடுமாற்றமாக மாறியது.

ஏப்ரல் 2012: தென் கொரியாவுக்கு மேலே ஒரு விமானத்தில் இருந்து எடுக்கப்பட்ட ஒரு வைரல் யுஎஃப்ஒ வீடியோ விமானத்தின் ஜன்னலில் ஒரு துளி நீரைக் காட்டியது.

மே 2012: புகழ்பெற்ற வயன்ஸ் சகோதரர்கள் நகைச்சுவைக் குழுவின் மருமகன், டுயேன் “ஷ்வே ஷ்வயன்ஸ்” வயன்ஸ், யுஎஃப்ஒவை ஸ்டுடியோ சிட்டி, கலிஃபோர்னியாவில் படமாக்கினார். ஆனால் பல யுஎஃப்ஒ பார்வைகளைப் போலவே, இது வீனஸ் கிரகமாக மாறியது. உண்மையில், விமான விமானிகள் கூட வீனஸை யுஎஃப்ஒ என்று தவறாகப் புரிந்து கொண்டனர்.

யுஎஃப்ஒ அறிக்கைகள் மிகவும் பொதுவானதாக மாறியபோது (சில சந்தர்ப்பங்களில் தேசிய மற்றும் சர்வதேச கவனத்தை ஈர்த்தது) யு.எஸ் அரசாங்கம் கவனம் செலுத்தத் தொடங்கியது.

யுஎஃப்ஒக்கள் உண்மையில் “அடையாளம் காணப்படாத பறக்கும் பொருள்கள்” என்பதால், தலைப்பில் பென்டகனின் ஆர்வம் புரிந்துகொள்ளக்கூடியது மற்றும் பொருத்தமானது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அமெரிக்க வானத்தின் மீது அறியப்படாத பொருள்கள் அச்சுறுத்தலாக இருக்கலாம் – அவற்றின் தோற்றம் ரஷ்யா, வட கொரியா அல்லது ஆண்ட்ரோமெடா கேலக்ஸி போன்ற நாடுகளோடதா என்ற சந்தேகம் எழுந்தது. விமானப்படை 1947 மற்றும் 1969 க்கு இடையில் விளக்கப்படாத ஆயிரக்கணக்கான வான்வழி அறிக்கைகளை ஆராய்ந்தது, இறுதியில் “யுஎஃப்ஒ” பார்வைகளில் பெரும்பாலானவை மேகங்கள், நட்சத்திரங்கள், ஒளியியல் மாயைகள், வழக்கமான விமானம் அல்லது உளவு விமானங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது என்று முடிவுசெய்தது. ஒரு சிறிய சதவீதம் தகவல் இல்லாததால் விவரிக்கப்படவில்லை.

மேம்பட்ட ஏரோஸ்பேஸ் அச்சுறுத்தல் அடையாள திட்டம் (ஏஏடிஐபி) என்று அழைக்கப்படும் ஒரு ரகசிய யு.எஸ். பாதுகாப்புத் துறை திட்டம் இருப்பதாக டிசம்பர் 2017 இல் நியூயார்க் டைம்ஸ் செய்தி வெளியிட்டது. இது 2007 இல் தொடங்கி 2012 இல் முடிவடைந்தது, பென்டகன் செய்தித் தொடர்பாளர் தாமஸ் கிராஸனின் கூற்றுப்படி, “நிதியுதவிக்கு தகுதியான பிற, அதிக முன்னுரிமை சிக்கல்கள் உள்ளன என்று தீர்மானிக்கப்பட்டது.”

திட்டத்தின் பெரும்பகுதி மற்றும் அதன் முடிவுகள் வெளியிடப்படவில்லை, மேலும் எந்தவொரு பயனுள்ள தகவலும் முயற்சியிலிருந்து வந்ததா  என்பது தெளிவாகத் தெரியவில்லை. இராணுவ ஜெட் விமானங்கள் அடையாளம் காண முடியாத ஒன்றை எதிர்கொள்ளும் பல குறுகிய வீடியோக்கள் AATIP ஆல் வெளியிடப்பட்டுள்ளன. ஏற்கனவே சிலர் தொலைதூர ஜெட் விமானங்கள் குற்றவாளியாக இருக்கலாம் என்று பரிந்துரைத்துள்ளனர், கடந்த காலங்களில் கூட்ட நெரிசலான ஆராய்ச்சி நமது வானத்தில் விவரிக்க முடியாத நிகழ்வுகளுக்கு பதில்களை அளித்துள்ளது; எடுத்துக்காட்டாக, நவம்பர் 2010 இல் கலிபோர்னியா கடற்கரையில் காணப்பட்ட ஒரு “மர்ம ஏவுகணை”, முதலில் இராணுவ நிபுணர்களை ஸ்டம்பிங் செய்தது, ஆனால் பின்னர் ஒற்றைப்படை கோணத்தில் காணப்பட்ட ஒரு சாதாரண வணிக ஜெட் விமானம் முரண்பாடாக தீர்மானிக்கப்பட்டது.

பறக்கும் தட்டு, ஏலியன், வேற்றுகிரகவாசிகள் உள்ளார்களா என்பது ஆதாரபூர்வமாக நிரூபிக்கப்படவில்லை.ஆனால் அப்படி ஒன்று இல்லை என்றும் நிரூபிக்கப்படவில்லை.இவை அனைத்தும் புதிராகவே உள்ளது.மனித சமூகத்திற்கு அச்சுறுத்தல் இல்லாதவரை இது ஆபத்து இல்லாததாகவே பார்க்கப்படுகிறது.இதனை பற்றிய உண்மைகள் விரைவில் வெளிச்சத்திற்கு வரும் என்று நம்புவோம்.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *